Diagnóstico de Falha
Página 151 do ManualSistema: Elétrico/IgniçãoGravidade: Alta

Código Ignição - Secundário: Resistência do Circuito Secundário da Bobina de Ignição fora de faixa

Componente Afetado: Bobina de Ignição (Bornes 4a/4b)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Bmw – R 1100 RT – R 1100 RS – R 850 GS – R 1100 GS – R 850 R – R 1100 R – 1993 – 2000.

A resistência entre os bornes 4a e 4b deve ser de aproximadamente 13 kΩ; valores divergentes indicam falha na bobina de centelha dupla. A bobina de ignição é responsável por transformar a baixa tensão da bateria em alta tensão necessária para gerar a centelha. Esta peça é vital para garantir a combustão eficiente da mistura ar-combustível nos cilindros.

Sintomas

Motor falhando em altas rotações, dificuldade de partida, perda de potência ou motor não liga.

Causas Prováveis

Rompimento interno do enrolamento secundário, infiltração de umidade ou degradação térmica.

Procedimento de Teste

Utilizar multímetro para medir a resistência entre as saídas dos cabos de vela (bornes 4a e 4b); valor nominal ~13 kΩ.

Referência Oficial: Página 151 do Manual de Serviço
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