Código OP-GAP-025:
Folga Excessiva na Bomba de Óleo
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Bmw – F 650 GS – Dakar GS – 2000 – 2007.
A folga entre o rotor interno/externo ou entre o rotor e a carcaça excede o limite de 0,25 mm. A bomba de óleo é vital para garantir que o lubrificante alcance todas as partes móveis do motor sob pressão constante, prevenindo o contato metal-metal. Sua função é manter a integridade térmica e mecânica do motor BMW F 650 através do fluxo contínuo de óleo.
Sintomas
Queda na pressão de óleo, ruídos metálicos internos, superaquecimento do motor e luz de advertência de óleo acesa.
Causas Prováveis
Desgaste natural por alta quilometragem, contaminação do óleo por partículas metálicas, falha no filtro de óleo.
Utilizar um cálibre de lâminas (calibre de espesores) para medir a folga entre rotor interno/externo e a folga axial entre rotores e tampa, conforme página 97.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Bmw – F 650 GS – Dakar GS – 2000 – 2007.
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