Diagnóstico de Falha
Página 118 do ManualSistema: ElétricoGravidade: Alta

Código BMS Transmissor Indutivo < 190 / > 300 Ohms: Falha de Resistência no Transmissor de Ignição

Componente Afetado: Transmissor de Ignição (Sensor Indutivo)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Bmw – F 650 GS – Dakar GS – 2000 – 2007.

Valor de resistência fora da faixa nominal de 190 a 300 Ohms medida no sensor de pulso. O transmissor de ignição é responsável por enviar pulsos elétricos à ECU para determinar o tempo exato de centelha. Sua função vital é garantir o sincronismo entre o movimento do pistão e a combustão interna para o funcionamento do motor.

Sintomas

Motor não liga, falhas de ignição em funcionamento, motor morrendo após atingir temperatura de trabalho.

Causas Prováveis

Bobina interna do sensor rompida, curto-circuito por alta temperatura, oxidação nos conectores do chicote.

Procedimento de Teste

Utilizar multímetro nos terminais do conector do sensor e verificar se a leitura está entre 190 e 300 Ohms.

Referência Oficial: Página 118 do Manual de Serviço
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