Código SPK-THERMAL-MISMATCH:
Grau Térmico Incorreto da Vela
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Aprilia – RS 250 – 1994 – 1998.
Uso de vela com dissipação de calor inadequada para as condições de uso (vela 'branca' por superaquecimento ou 'preta' por carbonização). A vela de tipo térmico correto garante que o isolador permaneça quente o suficiente para se autolimpar, mas frio o suficiente para evitar pré-ignição. Esta peça é vital para a proteção térmica do topo do pistão, evitando furos por derretimento.
Sintomas
Velas com isolante branco (muito quente) ou isolante encharcado/preto (muito fria).
Causas Prováveis
Seleção incorreta da vela, condução em velocidades extremas constantes ou carga excessiva no motor.
Inspecionar a cor do isolador da vela; se branco, substituir por uma vela 'fria' (BR10ECM); se preta, substituir por uma vela 'quente' (BR8ECM).
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Aprilia – RS 250 – 1994 – 1998.
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